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克拉克森钻研公司最新版《绿色技术追踪汇报》显示，2025年液化天然气持续主导代替燃料船舶订单，而绿色甲醇和氨等其他燃料的可用性及加注基础设施仍存在不确定性。。。据克拉克森统计，2025年LNG占代替燃料船舶订单吨位的80%，较2024年的75%有所上升。。。去年共订购了256艘液化天然气双燃料船舶（蕴含液化天然气运输船）、、、66艘甲醇...
绿色低碳正在改写传统的贸易发展和投资模式。。。文｜《中国企业家》记者马吉英见习记者苗诗雨编纂｜马吉英见习编纂｜张昊头图摄影｜邓攀作为国度气象战术中心战术规划部主任，柴麒敏被业内誉为持久深耕气象政策钻研的“先行者”。。。在气象治理领域，他深度参加了温室气体排放规划、、、气象变动专项规划、、、“双碳”...
2026年1月，航运巨头马士基首席执行官柯文胜（Vincent Clerc）在接受《金融时报》采访时暗示，公司打算增长生物质乙醇的使用，将乙醇作为船舶补充低碳燃料，以削减对中国绿色甲醇的依赖。。？？？挛氖ぬ寡，只管马士基在航运业绿色甲醇燃料利用领域处于当先职位，但过度依赖中国存在短处。。。他指出，中国目前不仅是全球最具成本竞争...
2025 年 12 月 17 日，欧盟委员会正式颁布了 CBAM 扩围规划，打算从 2028 年 1 月 1 日起将覆盖领域扩大至180 种下游产品，覆盖汽车零部件、、、家电、、、机械设备及金属制品等重点出口行业，标志取碳约束正式从原资料端，延长至制作业主题环节。。。若按欧盟碳价80欧元算，CBAM已不再只是合规要求，而是直接影响订单、、、利润和供给链准入...
在能源转型的海潮中，天然气行业正经历着前所未有的挑战。。。已经被视为"清洁过渡能源"的天然气，如今在各个利用领域都面对着新能源的全面冲击。。。从城市公交到工厂车间，从家庭供暖到发电系统，新能源的渗入速度远超预期，天然气行业若不能实时调整战术，将面对市场份额急剧萎缩甚至被裁减的风险。。。一、、、新能源对天然气...
1月13日，国务院新闻办公室进行国务院政策例行吹风会，介绍《固体废料综合治理行动打算》有关情况。。。农业村落部科学技术司掌管人杨如回覆了记者有关提问。。。杨如说，我国是人丁大国、、、农业大国，保险粮食和重要农产品不变安全供给是优等大事。。。与此同时，在农业出产过程中产生的固体拔除物量大面广，季节性、、、区域性强，加之种植茬...
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