6月18日-19日，，，2025首届绿色燃气创新发展论坛在成都进行。
。论坛期间，，，生物天然气价值指数试点钻研工作正式启动，，，标志取我国生物天然气产业创新与价值指数索求迈入发展新阶段。
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据相识，，，该试点钻研工作由中国沼气学会、、、上海石油天然气买卖中心、、、中国石油油气与新能源分公司、、、中石化新星（北京）新能源开发有限公司、、、蚂蚁能源服务有限公司等结合提议。
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生物天然气价值指数将有利于领导生物天然气的市场绿色溢价，，，尽可能躲避不正当的市场竞争，，，为有关企业和投资机构在参加沼气生物天然气工程提供决策支持。
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在全球应对气象变动的共识框架下，，，参加航运脱碳已超过单纯的环境责任，，，直接关乎国度经济竞争力，，，关乎能否在全球业务系统占据一席之地。
。绿色甲醇、、、绿氨和LNG被以为是最有潜力的航运脱碳燃料，，，其中LNG是航运脱碳燃料的主流选择。
。截至2025年2月，，，全球共有683艘LNG动力船在营运，，，预计2030年投入营运LNG动力船将超过1200艘。
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相比传统化石燃料，，，LNG可立即削减约20%的CO₂排放。
。2025年4月，，，国际海事组织海洋环境保；；の被幔∕EPC）第83届会议通过全球航运业净零排放律例，，，化石能源LNG在2030年之后将无法满足减排指标。
。绿色LNG拥有极低的GFI（燃料温室气体强度），，，从2028年起头就可以为船队带来剩余单元（Surplus Units，，，SU)，，，将成为LNG动力船越来越青睐的燃料选择。
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绿色LNG有多种原料选择和出产路线。
。1. 畜禽粪污、、、餐厨垃圾、、、农林拔除物、、、工业有机废水等生物质发酵出产沼气，，，进而提纯生物甲烷；；；2. 生物质气化制合成气，，，耦合电解水绿氢，，，甲烷化制CH4；；；3. 生物基CO2和绿氢，，，甲烷化合成CH4；；；4. 生物基CO2和绿氢，，，通过菌种生物发酵转化为CH4；；；5. 生物基CO2也能够代替为直接空气碳捕集（DAC）得到的CO2，，，而后和绿氢通过甲烷化工艺或生物发酵工艺制CH4。
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船用LNG发起机技术及配套的LNG出产、、、运输、、、船对船加注规划、、、LNG加注船技术都已成熟。
。截至2025年2月，，，全球有198个港口提供LNG燃料加注服务，，，有超过60艘LNG加注船正在运营。
。但甲烷逃逸仍是LNG动力船必要正视的问题，，，LNG发起机企业正在持续改进技术。
。2025年4月，，，瓦锡兰颁发其全新规划可能降低高达75%的甲烷逃逸；；；WinGD颁发最新一代X-DF发起机的甲烷泄漏率约为气体亏损量的0.7%，，，将来指标降至0.5%。
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